Loading...

Ikusi presenta en ACI - LAC sus soluciones para incrementar los ingresos tanto aeronáuticos como no aeronáuticos

Ikusi presenta en ACI - LAC sus soluciones para incrementar los ingresos tanto aeronáuticos como no aeronáuticos

Aeropuertos Martes, 28 Julio 2015

Uno de los retos de cabecera de los gestores aeroportuarios es conseguir que los procesos que tienen lugar en un aeropuerto se desarrollen de forma eficiente. Ikusi proporciona al operador herramientas que le permiten gestionar de forma óptima el negocio aeronáutico de estas complejas infraestructuras y garantizar su eficiencia operativa.

Ikusi cuenta con una batería de soluciones que contribuyen a que el gestor pueda realizar la planificación estratégica de la temporada (Beluga) y diaria (Cóndor), así como una solución (spider) que proporciona una visión holística de la gestión aeroportuaria en tiempo real, que facilita la acción (y no la re-acción) de sus gestores y operadores, y permite que la información se comparta entre los diferentes stakeholders, lo que redunda en el óptimo global. La suma de estas tres soluciones de Ikusi incrementa la eficiencia operativa del aeropuerto, racionaliza su gestión y, en consecuencia, incrementa los ingresos aeronáuticos del negocio aeroportuario.

Impulsando los ingresos No Aeronáuticos

Ikusi y CA+ ponen también a disposición del mercado una solución de gestión de ingresos no aeronáuticos para aeropuertos que aporta una perspectiva exclusiva e innovadora a la gestión de concesiones aeroportuarias. La recopilación de datos comerciales de los concesionarios, su correlación con los datos de operación propios de los aeropuertos y el análisis de dichos datos mediante técnicas de inteligencia de negocio (BI) ofrece a los aeropuertos la profundidad de análisis que necesitan para centrar sus esfuerzos en el incremento de los ingresos no aeronáuticos, una tendencia en alza en la gestión aeroportuaria en todo el mundo.

El resultado es la capacidad de desarrollar estrategias basadas en estos esquemas de comercialización, relacionadas con la evolución de los aeropuertos a nivel operacional y, en última instancia, el aumento de sus ingresos no aeronáuticos. Todo ello a través de la alineación de los intereses y necesidades de los pasajeros/compradores, las empresas concesionarias y el propio operador.