Smart Mobility

Hace cinco años Ikusi participó activamente en la puesta en marcha de la denominada coloquialmente Supersur en Bilbao. Ikusi se adjudicó el suministro, instalación integración y puesta en marcha de los sistemas de seguridad de túnel de la nueva carretera junto con otras empresas.

Bajo este contrato se diseñaron, suministraron e instalaron los sistemas habituales en este tipo de infraestructuras, videovigilancia, estaciones meteorológicas,detección automática de incendios, contador de vehículos… Unos sistemas que han permitido incrementar los niveles de seguridad en la variante. 

Ahora el gestor de la infraestructura ha vuelto a confiar en Ikusi, en esta ocasión para implantar una solución smart mobility de gestión de tráfico. La nueva solución tiene como objetivo impulsar que los vehículos pesados transiten por la nueva infraestructura viaria, Supersur, en lugar de hacerlo por la antigua A-8, más congestionada.

Dentro del marco de proyecto de movilidad inteligente, Ikusi ha implantado un sistema Free Flow de detección, identificación y clasificación vehicular para sancionar a los vehículos que no sigan las indicaciones de circulación establecidas para los vehículos pesados. 
 

Derivado del fuerte desarrollo en nuevas infraestructuras viarias, así como de la necesidad de adecuar las infraestructuras existentes a la Directiva Europea referida a la Seguridad en Túneles, la Diputación Foral de Gipuzkoa apreció la necesidad de gestionar la Conservación de los elementos eléctricos conjuntamente con los ITS (Sistemas Inteligentes de transporte) de Seguridad y Control de Túneles de forma particular y mediante un contrato específico.

La solución smart mobility implantada permite la mejora continua, así como una gestión de la información y coordinación avanzada de los diferentes actores involucrados en la explotación de la infraestructura.
 

Los sistemas de peaje en sombra empiezan a implantarse en España e Ikusi, con una contrastada experiencia en este sector, ha sido la empresa seleccionada para instalarlo. Ikusi fue la empresa seleccionada para instalar un sistema de peaje en sombra en la Autovía de Salnés, concretamente entre las localidades de Meis y Sanxenxo, en la provincia de Pontevedra. 

Se trata de un tramo de 17 kilómetros de longitud, que soporta diariamente en la época estival una intensidad de tráfico de 15.000 vehículos. El proyecto smart mobility de Galicia, contratado por la sociedad concesionaria Ausal, integrada por Copasa, Puentes y Calzadas y Caixanova, incluyó, además el sistema de peaje en sombra, circuito cerrado de televisión, comunicaciones, postes SOS, paneles de señalización variable, estaciones meteorológicas y todo el equipamiento del centro de control.
 

Ikusi, como especialista en movilidad inteligente, va a implantar una solución de información al viajero en las nuevas unidades de metro que entrarán en servicio en 2020 en el metro de Glasgow. Se trata de 17 unidades sin conductor que construirá la empresa suiza Stadler Altenrhein AG. 

La compra de estas unidades, que incorporan el sistema de información al viajero Dolphin On-board, se enmarca en el proceso de modernización integral que ha emprendido el metro de Glasgow, el más antiguo del mundo junto con el de Londres y Budapest. Basta recordar que los túneles de esta infraestructura se construyeron en la época de la reina Victoria.

Stadler Altenrhein AG ha valorado especialmente las capacidades de integración de Ikusi, la flexibilidad de la solución de movilidad inteligente y el conocimiento de Ikusi en materia de redes de datos embarcadas, sustentado en su alianza con Cisco. El hecho de disponer de la certificación IRIS ha permitido agilizar la contratación al acortar el proceso de homologación de Ikusi como proveedor.
 

Ikusi fue la empresa encargada de suministrar e instalar los sistemas de tráfico y seguridad en túneles de cuatro autopistas de la empresa Itinere en Asturias, Valencia, Galicia y Segovia. El proyecto de movilidad inteligente incluyó múltiples sistemas, entre los que cabe destacar los de videovigilancia, postes SOS, paneles de información variable, red informática, cableado de fibra óptica y estaciones meteorológicas.

El proyecto smart mobility de Asturias incorporó, además, sistemas de seguridad para dos túneles de 500 y 350 metros en los que Ikusi instaló cámaras, sistemas de detección automática de incidencias, detección de gases y semáforos, entre otros.

Ikusi, especialista en movilidad inteligente, ha desarrollado e implantado los sistemas de comunicaciones, de billetaje y el equipamiento embarcado para la ayuda a la operación en el tranvía de Vitoria. A todo ello hay que sumar el equipamiento de seguridad, información y comunicaciones del material móvil suministrados por Ikusi.

Ikusi se adjudicó, junto con las empresas Electra e Indra, el equipamiento y los sistemas del túnel de Arlabán y del túnel de Zarimutz, ambos en el tramo Eskoriatza-Isuzkitza de la autopista Eibar-Vitoria.

La importancia de esta adjudicación estuvo determinada, entre otras cuestiones, por la longitud del túnel de Arlabán, el más largo del País Vasco con 3,4 kilómetros. En este túnel se instalaron sistemas de seguridad, que permitieron a esta infraestructura cumplir con todos los requisitos de la Unión Europea en materia de seguridad. 68 ventiladores, 110 señales luminosas, 74 semáforos, 216 altavoces, 76 cámaras de circuito cerrado, 61 postes SOS y 7.000 metros de cable detector de incendios, además de cobertura de radio en el interior del túnel y la construcción de un centro de control, son algunas de las grandes cifras y características de este proyecto smart mobility.

Pero, además del túnel de Arlabán, Ikusi se encargó del equipamiento y sistemas del túnel de Zarimutz, en la misma autopista. Este túnel, de 400 metros de longitud, cuenta también con un amplio equipamiento que incluye ventiladores, señales luminosas, altavoces, cámaras, postes SOS y sistema detector de incendios. Uno de los primeros proyectos de movilidad inteligente en las carreteras de Euskadi. 
 

Ikusi, como especialista en smart mobility, ha sido la empresa encargada de suministrar los sistemas de Radiocomunicaciones, de Señalización y de Ayuda a la explotación (SAE) del Tren Turístico de Puebla.

La importancia de los sistemas a cargo de Ikusi radica en que van a permitir disponer de elementos de control y comunicación entre los trenes, el personal de campo y el centro de control de operaciones, que controla de manera integral la operación de los nuevos trenes. Además, se ha implementado un sistema de comunicación digital TETRA para transmitir las comunicaciones de voz y datos entre los trenes y el centro de control.
 

Ikusi ha instalado cinco paneles de control de tráfico para mejorar la circulación en las entradas y salidas de la ciudad de Cali (Colombia). Estos cinco paneles forman parte de un sistema de control de tráfico y se encargan de ofrecer información relevante en tiempo real a los conductores para facilitar la fluidez del tráfico.

La incorporación de estos paneles forma parte de la segunda fase de modernización tecnológica del tráfico en la ciudad colombiana y proporcionan información a los conductores sobre congestiones, accidentes, promedio de velocidad en la vía, condiciones del piso, información meteorológica o ambiental.